|
|
| |
ПРОДУКЦИЯ
Беспилотный летательный аппарат R.A.L. X4L
|
Технические характеристики БПЛА R.A.L. X4L |
|
|
Максимальная протяженность маршрута полета, км |
45 |
Максимальная горизонтальная скорость полета, км/ч |
55 |
Максимальная вертикальная скорость полета, км/ч |
28 |
Масса аппарата, г |
6500 |
Максимальная масса полезной нагрузки, г |
2000 |
Расстояние между противоположными
электродвигателями, мм |
950 |
Время полета, мин |
до 90 |
Радиус полета, км |
до 23 |
Предельная высота полета над точкой старта, м |
до 5000 |
Эффективная высота полёта над точкой старта, м |
3000 |
Время развёртывания, мин |
< 10 |
Время свёртывания, мин |
< 5 |
|
Дальность видеоканала (опционально), км |
до 30 |
|
|
|
Условия эксплуатации: |
|
Скорость ветра, м/с |
до 15 |
Минимальная температура, оС |
от - 30 |
Максимальная Температура, оС |
до +60 |
Влажность, % |
до 100 |
|
|
Эксплуатация при неблагоприятных погодных условиях: |
Дождь |
да |
Снег |
да |
целевая нагрузка R.A.L. GB-1 |
|
|
|
Время полета с целевой нагрузкой 1кг, мин |
до 65 |
Параметры целевой нагрузки: 2x-осевая гиростабилизированная платформа на БК-моторах. Вес нагрузки - 1000 гр. |
Фотокамера Sony серии Альфа с байонетом Е, датчик КМОП 23х15 мм разрешение 20 Мп , оптическая стабилизация |
БПЛА «R.A.L. X4L» предназначен прежде всего для полетов длительностью не менее часа и выполнения
любых сложных фоторабот в автоматическом режиме, включая ортофото, картографию, топосъёмку и все виды панорам (сферическая, круговая, линейная). Поэтому он комплектуется гиростабилизированной целевой нагрузкой R.A.L. GB-1 со специальной камерой-смартографом, идеально подходящей для этих видов работ. Однако, БПЛА комплектуется байонет-разьемом для быстрой замены сменных целевых нагрузок (фото, видео, тепловизор, уф-камера, мультиспектральная камера и др. виды целевых нагрузок).
БПЛА «R.A.L. X4L» представляет собой летательный аппарат вертикального взлета и посадки, что значительно расширяет область его применения не
только в условиях городских застроек, лесных массивов, но и пересеченной
местности.
Полёт аппарата осуществляется как автономно, на основе навигационной
системы GPS - ГЛОНАСС, так и с помощью дистанционного управления.
Разработка собственной уникальной системы опорной, высотной и
курсовой ориентации позволяет за короткий промежуток времени
обучать управлению БПЛА даже совершенно неопытных операторов.
Для достижения максимальной прочности и легкости конструкции применяются высокотехнологичные материалы и конструкции
из углеродного волокна, титана и авиационных сплавов. Применяемые бесщёточные
моторы (бесколлекторные электродвигатели) не нуждаются в обслуживании.
Для вертикального взлёта и посадки БПЛА «R.A.L. X4L» необходима площадка
размером не более 2x2м (в полностью автономном режиме).
Высокие показатели эффективности винто-моторной группы, уникальный
алгоритм стабилизации и скоростные высоконадежные электронные регуляторы электродвигателей позволяют применять аппарат при ветре
до 15м/с без отклонения от основного маршрута более чем на 15см, а высокий
уровень влагозащищённости - в самых неблагоприятных метеоусловиях
(дождь, снег).
Отличительной особенностью БПЛА «R.A.L. X4L» является возможность выполнения
любых видов сложных работ в автоматическом режиме, включая ортофото, картографию, топосъёмку и все виды панорам (сферическая, круговая, линейная).
Основные функции полётного контроллера и системы навигации:
- Автовзлёт;
- Автопосадка;
- Автоматический полёт по точкам;
- Возможность зависания в полете над определенной точкой в пространстве;
- Возможность полета и в горизонтальной и в вертикальной плоскости;
- Автоматический (программный) расчёт маршрута и полётных заданий;
- Использование ЦМР (карты высот);
- Работа множества БПЛА в групповом режиме (сетевой режим);
- Автоматическое отслеживание заданной точки интереса, привязка кадра к координатам;
- Автоматический облёт (наблюдение) заданного объёкта;
- Определение координат по видеоизображению;
- Инерциальная система (удержание в точке при пропадании сигнала
спутников GPS)...
Фотогалерея:
|
|
|